Ctek Multi XS 4003

Informatie over acculaders

Acculader, druppellader, onderhoudslader

Een acculader zorgt dat de accu geladen wordt. Zodra de accu vol zit, zorgt een druppellader voor het optimaal houden van de accu. Een onderhoudslader is een combinatie van een acculader en een druppellader met een optimaal laadprofiel. Veelal wordt de term acculader gebruikt voor een onderhoudslader. Het nadeel van een ouderwetse acculader is dat deze laadt zonder te controleren of de accu vol zit. Een druppellader is alleen een lader die de reeds volle accu op peil houdt. De combinatie van zowel een acculader als een druppellader, is een onderhoudslader.
Een goede onderhoudslader is nodig om de levensduur van de accu te maximaliseren. In de spreektaal worden de termen acculader, druppellader en onderhoudslader door elkaar gebruikt, ook wij gebruiken acculader terwijl we eigenlijk onderhoudslader bedoelen.

De laders van Ctek en Optimate staan bekend om hun gunstige prijs/kwaliteit verhouding en zijn de beste laders in de consumentenprijsklasse. Deze laders worden door vele fabrikanten van auto’s en motoren aangeraden en winnen regelmatig testen. De LBC laders voeren wij omdat deze veel verkocht worden bij de caravanzaken.

Ctek-acculaders worden gebruikt door de volgende automerken:


Ctek acculaders zijn in tests als beste beoordeeld:

Bediening

De bediening van de laders van Ctek en Optimate is eenvoudig; u sluit de lader aan op de accu en stopt de stekker in het stopcontact. De laders van de voornoemde merken zijn beveiligd tegen verkeerd aansluiten en kortsluiting; u kunt dus niets fout doen. De acculaders zorgen ervoor dat er meer energie uit dezelfde accu komt. Het opnieuw laden gaat veel sneller en de levensduur wordt aanzienlijk verlengd.

Waarom moeten accu’s worden opgeladen?

In 1859 heeft de Franse uitvinder Gaston Planté de eerste in de praktijk toepasbare herlaadbare accu op basis van lood en zuur ontwikkeld. Dit systeem wordt nog steeds toegepast in de meeste accu’s voor auto’s, caravans, boten e.d. Deze accu’s moeten regelmatig opgeladen worden.

De meeste auto’s worden regelmatig gebruikt, zodoende heeft de accu een lange levensduur. Als u echter niet de accu zeer regelmatig gebruikt, dient u hem altijd te onderhouden. Het is ook aan te raden om een accu die regelmatig gebruikt wordt, af en toe volledig op te laden. .Moderne voertuigen hebben veel elektronica en belasten de auto zelfs wanneer ze geparkeerd staan. Hierdoor worden er steeds hogere eisen gestel aan de accu. Moderne accu’s vereisen ook moderne acculaders en oplaadsystemen.

De relatief kleine Ctek en Optimate acculaders leveren wat beloofd wordt. Het moeilijkste van het opladen van een accu, zijn de laatste paar procent. Deze laders hebben hier geen moeite mee.

Welk merk lader?

Een acculader moet zijn werk goed doen om de accu in optimale conditie te houden. Een acculader dient te herkennen welke soort accu aangesloten is, of dient ingesteld te worden op de juiste accusoort. Daarnaast dient de acculader te beschikken over het juiste laadprogramma. De gebruikte software en componenten bepalen de prijs van de acculader. Het kiezen van een kwalitatief goede acculader is aan te raden. Een accu wordt simpelweg beter geladen als de door de acculader afgegeven spanning (Voltage) en kracht (Amperage) optimaal en constant zijn. Dit is het geval bij de laders van Ctek en Optimate. Daarnaast is de gebruikte software erg relevant. De acculader dient namelijk op het juiste moment over te springen van bulkladen naar druppelladen.
Daarnaast is het uitermate fijn als de lader beschermd is tegen verkeerd om aansluiten, kortsluiting en dat de lader vonkvrij werkt. De soft-start voorkomt doorslaan van de stoppen en is een must indien u een acculader gebruikt op een camping. De laders van Ctek en Optimate beschikken hierover.

De verschillen tussen Optimate en Ctek zijn niet heel erg groot, afgezien van het Amperage. De hard- en software in beide laders is goed ontwikkeld. Over het algemeen is te stellen dat de Optimate’s uitermate geschikt zijn voor kleine accu’s zoals te vinden in motoren en de Ctek laders voor zowel motoren als grotere accu’s. De meeste Ctek laders hebben als voordeel dat ze beschikken over instellingen voor een AGM accu van bijvoorbeeld Optima en een voedingsstand.

Hoe krachtig moet een acculader zijn?

De keuze voor de acculader is afhankelijk van de accu en van de toepassing. Bij elke acculader op de website staat de minimale capaciteit en de maximale capaciteit van de accu vermeld bij normaal gebruik. Wij raden u aan vooral de ondergrens in de gaten te houden, behoudens bij kwalitatief hoogwaardige accu’s zoals die van Optima. De maximale accucapaciteit die achter “onderhouden” staat, is de maximale capaciteit die de accu mag hebben indien u alleen de acculader op de accu aansluit (bijvoorbeeld tijdens een lange rustperiode zoals in de winter).

De hoofdregels zijn als volgt. U dient een acculader aan te schaffen die minimaal ongeveer 5% van de accucapaciteit is. Indien u de accu regelmatig gebruikt, raden wij u aan een lader van 10% van de accucapaciteit aan te schaffen. Indien u de accu dagelijks gebruikt, dient u de capaciteit van de acculader te berekenen. U komt dan meestal uit op een ratio van 20%. De onderhoudsladers van Optimate en Ctek zijn zeer efficiënt en laden de accu maximaal, hierdoor kunt u beperken op de capaciteit van de lader zonder dat dit invloed heeft op de laadsnelheid.

Veiligheid

De Ctek en Optimate laders zijn veilige opladers. De laders zijn elektronisch veilig en dubbel geïsoleerd. De laders brengen geen schade toe aan de elektronica van het voertuig. U dient bij gebruik altijd de handleiding op te volgen. Doordat de laders de accu’s controleren, is er minimale gasvorming. De acculaders zijn beveiligd tegen kortsluiting en omgekeerde polariteit.

Welke accusoorten?

De laders die wij verkopen kunnen elke accu die gebaseerd is op het loodzuurprincipe laden, hieronder vallen gewone natte, calcium, AGM, GEL, Optima accu’s e.d. De laders van Ctek en Optimate zijn intelligent en passen zich automatisch aan aan de accu. De accu wordt zodoende optimaal en maximaal geladen en onderhouden.
Zowel de Ctek als de Optimate laders kunnen bijna geheel lege accu’s opladen op een juiste wijze.

Welke lader moet ik kiezen?

Stap 1: Vaststellen voltage De laders die wij verkopen zijn geschikt voor 6, 12 of 24 Volt. Over het algemeen heeft u een 12 volt lader nodig. Alleen elektrascooters, vrachtwagens, grote boten e.d. hebben een 24 volt lader nodig. Oude wagens (oldtimers) een 6 Volt lader.

Stap 2: De capaciteit van de accuOm de juiste lader te kopen dient u de capaciteit van uw accu te achterhalen. Op de accu kunt u de capaciteit aflezen. In Nederland wordt de capaciteit uitgedrukt in Ampere/uur (Ah). De waarde is meestal rond de 10 tot 200 Ah. Soms staat er een CCA waarde, dit is niet de juiste waarde (meestal 250 tot 400A).
Bij elke lader vermelden wij de minimale en maximale capaciteit. Indien de fabrikant deze waarde niet verstrekt heeft, hebben wij deze waarden zelf als volgt berekend:
Minimale capaciteit: 2x de laadstroom
Maximale capaciteit voor intensief gebruik: 10-15x de laadstroom
Maximale capaciteit voor onderhoud van de accu: 20-30x de laadstroom

Stap 3: bepalen van de soort accu? Er zijn diverse soorten accu’s. De meeste accu’s dienen geladen te worden met 14,4 Volt, er zijn echter uitzonderingen.
Standaard accuDe meeste standaard accu’s dienen geladen te worden met 14,4 volt. Alle acculaders in ons assortiment zijn hiervoor geschikt.
Calcium accu’sDe meeste calcium accu’s dienen met een verhoogd voltage van 14,7/14,8 volt geladen te worden. Dit is bij de Ctek laders de winterstand (mits aanwezig).
Gel accu’sDe meeste gel accu’s worden geladen met 14,4 volt, echter er zijn ook gel accu’s die geladen worden met 14,2 volt.
AGM accu’sDe kwalitatief hoogwaardige AGM accu’s van bijvoorbeeld Optima kunnen het beste geladen worden met een voltage van 14,7 volt. Onze ervaring is dat andere AGM accu’s geladen dienen te worden met een lagere spanning.

Dilemma: altijd aangesloten laten?

De fabrikant van de acculader geeft duidelijk aan dat het aan te raden is de acculader altijd aangesloten te laten. Echter diverse fabrikanten van accu’s zijn hier niet helemaal mee eens.
De waarheid ligt waarschijnlijk in het midden, daarom raden wij aan de acculader af en toe geheel te ontkoppelen, natuurlijk alleen indien het mogelijk is. Over het algemeen is het aan te raden de accu twee weken te laden en vervolgens vier weken niet te laden. Bij een Optima accu is het aan te raden om de accu twee weken te laden en vervolgens gedurende 5 maanden te laten staan. Een Optima accu mag dan ook in de vorst staan.
Indien u dit toepast, let dan op dat u de acculader geheel loskoppelt en zorg dat u de accu geheel los maakt van alle verbruikers. Tevens mag de accuspanning nooit onder de 12,5 volt zakken.

Welke lader voor welke toepassing

Motor
Voor een motorfiets (accu capaciteit van 5-20 Ah) raden wij een acculader aan die een 0,8A laadstroom kan geven.

Elektronische scooter
Indien de elektronische scooter op 24 volt werkt raden wij u aan een lader die ongeveer 5A afgeeft.

Auto
Voor een auto (accucapaciteit van 40-100 Ah) raden wij u een acculader aan die een laadstroom geeft van 4 tot 10A. U kunt hierbij denken aan de laders van Ctek en Optimate.

Auto extreme belasting (tuning)
Voor een auto die extreem belast wordt (tuning /show wagens) raden wij aan een 20-25A acculader.

Caravan
Als u de accu alleen voor de mover gebruikt, heeft u bij een Optima accu een lader van ongeveer 4-5 A nodig. Bij een accu met vocht (bijv. Calcium) heeft u een 7-10A lader nodig.
Als u de accu ook voor de verlichting gebruikt, dient u de waarden hierboven te verdubbelen.

Vrachtwagen
Voor een 24V vrachtwagen accu raden wij een acculader met minimaal 10A aan.

Boot
Voor een boot zijn de laders van ongeveer 7-10A geschikt indien u de accu’s laadt door de dynamo en de accu’s alleen hoeft te onderhouden (maximaal ongeveer 200Ah). Als u de acculader intensiever gebruikt, dient u een 20A of meer lader aan te schaffen.

Ctek

De Ctek laders zijn kwalitatief hoogwaardig. De laders zijn geschikt voor elke loodaccu, zoals de natte, MF, AGM (Optima), Calcium en gel. De acculader past het laadpatroon automatisch aan op de accu en laad de accu op de juiste wijze. Kortweg begint de acculader de accu eerst te herkennen, vervolgens te laden met maximaal vermogen en uiteindelijk springt de acculader over op een druppellaadstand. De acculader onthoudt ook na een stroomonderbreking de ingestelde stand.

Hier de promotiefilm van de website van Ctek:

De acculaders van Ctek zijn oorspronkelijk ontwikkeld voor Optima en zijn dus ideaal voor een Optima accu. De software is dermate uitgebreid dat elke loodzuur accu geladen kan worden met deze laders. Een acculader met druppellaadfunctie is nodig om een accu in topconditie te houden.

Waarom online kopen?

In 2011 hebben wij vanaf Ctek het recht gekregen het “Ctek Certified Specialist” logo te voeren op onze vestigingen en onze online shop. Hiermee zijn wij de enige externe webshop die dit logo mag voeren. Het logo wordt alleen gegeven aan specialisten die kennis van de Ctek producten en de toepassing hiervan hebben. Wij zijn met recht trots dat wij dit mogen voeren.

Garantie

Ctek hanteert een strikt dealernetwerk. De dealers van Ctek staan op de website vermeld van de fabrikant. Alleen indien een dealer vermeld staat, kunt u aanspraak maken op de garantiebepalingen van de fabrikant. De fabrikant verstrekt op een Ctek product 2 of 5 jaar garantie.

• CaravanMoverShop Groningen op Ctek website
• CaravanMoverShop Zwijndrecht op Ctek website

Film

Hieronder treft u een beschrijvende film opname aan van de Ctek acculaders.

Hieronder treft u aan een omschrijving aan van de algemene eigenschappen van de verschillende Ctek laders. Vervolgens worden alle laders kort beschreven. Alle Ctek laders zijn elektronisch beveiligd tegen omgekeerd aansluiten, kortsluiting en beschikken over vonkbeveiliging. Een Ctek lader werkt al op een erg lage spanning van 170 Volt en is zodoende ook goed te gebruiken op een camping.

Typecodering

De Ctek laders zijn logisch genummerd. Eerst letters en dan cijfers, bijvoorbeeld de Ctek MXS 5.0. De letter M staat voor Multi geschreven, deze laders zijn instelbaar op verschillende voltages en bijvoorbeeld een voedingsstand. De S staat voor 12V, de C voor 6V en de T voor 24 volt. De cijfers geeft de laadcapaciteit van de lader aan.

Werking

De Ctek acculader gaat te werk volgens een volautomatische achtstaps oplaadprocedure (niet alle stappen zitten in elk model):


1. Desulfatering
Een pulserende spanning verwijdert de sulfaataanslag van de loodplaten en herstelt de accucapaciteit.
2. Soft start
Startmodus voor de laadcyclus. De startfase houdt aan totdat de spanning op de accuklemmen gestegen is tot boven een vooraf ingesteld niveau, waarna de lader overschakelt op bulkladen. Als de spanning op de accuklemmen het ingestelde niveau niet binnen vooraf ingestelde tijd heeft bereikt, wordt het laden afgebroken. Er wordt een storing aangegeven. Dan is de accu defect of deze heeft een te grote capaciteit. Als u een grote accu oplaadt die volledig is ontladen, is het misschien nodig de lader na vooraf ingestelde tijd opnieuw te starten.
3. Bulk
Hoofdladen, waarin ca. 80% van het laden plaatsvindt. De lader levert een maximale stroom totdat de spanning op de accuklemmen een vooraf ingesteld niveau bereikt. Na een aantal uren schakelt de lader over op de volgende stap, ook als de maximale spanning niet is bereikt.
4. Absorptie
Complete oplading. De spanning op de accuklemmen blijft behouden op het ingestelde niveau. Tijdens deze fase wordt de stroom in opeenvolgende stappen verlaagd. Als de maximale tijd voor absorptie wordt overschreden, schakelt de lader automatisch over op analyse.
5. Analyse
Het laden wordt gedurende korte tijd onderbroken en de accuspanning wordt gemeten. Als deze te snel daalt, is de accu waarschijnlijk defect.
6. Recond
Als de accu sterk ontladen is, zorgt de gepatenteerde reconditioneringsfunctie voor zo ver mogelijk herstel van de accu.
7. Onderhoudsladen - float
Gedurende de eerste 10 dagen van onderhoudsladen wordt de accu onderhouden met een constante spanning. De accu is nu optimaal geladen.
8. Onderhoudsladen - puls
Het laadniveau varieert van 95% tot 100%. De accu ontvangt een puls wanneer de spanning terugvalt. Dit houdt de accu in een perfecte conditie wanneer hij niet gebruikt wordt. De lader kan maandenlang achtereen aangesloten blijven. Als de accu wordt belast en/of de spanning op de accuklemmen valt terug, start de lader een laadpuls totdat de spanning op de accuklemmen het vooraf ingestelde niveau heeft bereikt. Dan wordt de laadpuls onderbroken en de cyclus wordt herhaald zolang de lader in de fase pulsonderhoud is. Als de spanning op de accuklemmen nog verder terugvalt, keert de lader automatisch terug naar het begin van de laadcurve. Controleer zo mogelijk het waterpeil in de accu.

Niet alle stappen zitten in elke lader. In een vierstaps lader zitten stap 1, 3, 4 en 8. Wij adviseren een 8-staps Ctek lader.

Eigenschappen

• Laadt loodzuuraccu's op (nat, MF, gel, calcium en AGM)
• Onderhoudspulsoplading verlengt de levensduur van de accu en levert superieur vermogen. •VOEDING-modus voor float-onderhoud tot 100% oplading (niet op elke lader).
  
• Laadt ook nagenoeg geheel lege accu's op.
  
• Pulsherstel van licht verzuurde accu's.
  
• Vier opties: 14,4V, 14,7V, 13,6V/voeding 16V/snelladen. (niet op elke lader)
  
• Lage drainlekstroom (zie *).
  
• Lage spanningsrimpel (zie **).
  
• Onafhankelijke invoerspanning (170-260V).
  
• Uiterst efficiënt: 85%
  
• Wordt geleverd met twee verwisselbare aansluitkabels, een met klemmen en een met oogaansluitingen (niet op de krachtigste laders).
  
• De oplader kan maandenlang aangesloten blijven met minimale controle, ideaal voor voertuigen die alleen in bepaalde seizoenen worden gebruikt.
  
• Compact ontwerp met bevestigingsgaten voor permanente aanbrenging.
  
• 5 of 2 jaar garantie.

Veiligheid

• Elektronisch veilig, de oplader brengt geen schade toe aan de elektronica van het voertuig. Voor het opladen hoeft de accu gewoonlijk niet te worden afgekoppeld. Let wel dat de fabrikant van de auto dit wel altijd adviseert.
  
• Minimale gasvorming en een vonkbeveiligingssysteem waarvoor patent is aangevraagd. (in de voedingmodus werkt de vonkvrijfunctie echter niet).
  
• Beveiligd tegen kortsluiting en omgekeerde polariteit.
  
• Dubbel geïsoleerd.
  
• Beschermd tegen spatwater en stof (IP65); goedgekeurd voor gebruik buitenshuis (niet alle modellen).
  
• Progressieve temperatuurbeveiliging.
  
• Getest en goedgekeurd door Intertec SEMKO AB. Met veiligheidslabel, voldoet aan de volgende normen: EN 60335-1, EN 60335-2-29, EN 61000-3-2, EN 61000-3-3, EN55014-1.
  

Temperatuur

Om de oplader tegen oververhitting te beveiligen, beschikken de laders over een stroombegrenzer. De stroom neemt af wanneer de omgevingstemperatuur stijgt. De stroom neemt ook af wanneer de oplader bedekt is, om deze tegen schade te beschermen. De oplader blijft werken, maar met een lagere uitvoer. Zodra de omgevingstemperatuur daalt, wordt de stroom automatisch weer verhoogd.

Instellingen op de Multi laders

De instellingen op de Multi XS laders (niet alle opties zijn altijd aanwezig):
1. instelling: 14,4 Volt
Normale instelling voor natte, MF- en de meeste gel-accu's
2. instelling: 14,7 Volt
Deze instelling wordt aanbevolen voor het opladen van accu's bij temperaturen lager dan -5°C. Ook geschikt voor veel AGM accu's.
3. instelling: 13,6 Volt / Supply
In deze modus levert de oplader een constante spanning van 13,6V. Dit is de beste onderhoudsmodus voor gebruikstoepassingen waarvoor het maximumvermogen van de accu van belang is. De Multi XS 7000 kan in deze modus ook worden gebruikt als voedingseenheid, zonder dat een accu is aangesloten. Om de oplader in deze modus te kunnen starten is geen tegenspanning vereist. Denk eraan, dat de vonkvrijfunctie in deze modus is uitgeschakeld; de beveiliging tegen omgekeerde polariteit werkt wel, maar zonder indicatie.
4. instelling: 16 Volt / Recond
Deze modus wordt gebruikt om sterk ontladen en verzuurde accu's te herstellen (hoog zuurgewicht onderin en laag bovenin). Denk eraan, dat de accu eerst volledig opgeladen moet worden. Gebruik deze modus selectief; de hoge spanning kan vochtverlies veroorzaken. 16V is gewoonlijk geen probleem voor elektronica van 12V-systemen, maar een maximaal resultaat en het kleinste risico voor de elektronica wordt bereikt wanneer de accu wordt afgekoppeld.

Leveringsomvang

De meeste laders hebben wij altijd op voorraad. De levertijd is zodoende slechts enkele dagen. De laders worden geleverd met

• Een aansluitkabel met klemmen, kleurgecodeerd voor probleemloze +/- onderscheiding
  
• Oogaansluiting (kleurgecodeerd), indien de lader beschikt over connectoren.
  
• Een handleiding in het Nederlands (en enkele andere talen)
  
• Een opbergtasje bij de kleinere laders.
  
• Factuur met garantiebewijs.
  

Snelle vergelijking tussen de 12V-modellen

Ctek XS0.8 levert 0,8A geschikt voor kleine accu’s, 6 staps, 5 jaar garantie
Ctek Multi XS3.6 levert 0,8 of 3,6A geschikt voor kleine accu’s en accu’s tot 77Ah, 4 staps, 5 jaar garantie, beschikt over winterstand.
Ctek Multi XS4003 levert 0,8 of 4A, geschikt voor kleine accu’s en accu’s tot 90Ah, 8 staps, 5 jaar garantie, beschikt over reconditioneringsfunctie en winterstand.
Ctek Multi XS5.0 levert 0,8 of 5A, geschikt voor kleine accu’s en accu’s tot 110Ah, 8 staps, 5 jaar garantie, beschikt over reconditioneringsfunctie en winterstand.
Ctek Multi XS5.0 check zelfde als de 5.0, alleen met testprogramma voor accu’s, 5 jaar garantie.
Ctek Multi XS7.0 levert 7A, geschikt voor accu’s van 14 tot 150Ah, 8 staps, 5 jaar garantie, beschikt over voedingsstand, reconditioneringsfunctie en winterstand.
Ctek Multi XS10.0 levert 10A, geschikt voor accu’s van 20 tot 200Ah, 8 staps, 2 jaar garantie, beschikt over voedingsstand, reconditioneringsfunctie en winterstand.
Ctek Multi XS25 levert 25A, geschikt voor accu’s van 50 tot 350Ah, 8 staps, 2 jaar garantie, beschikt over voedingsstand en reconditioneringsfunctie.

Ctek XC 0.8, 6 volt

Unieke 6 V-acculader
De XC 0.8 is de lader die uw klassieke auto een nieuw leven geeft. De XC 0.8 is een compacte, volautomatische 4-stapslader die 6V accu’s van 1,2-100Ah oplaadt. De lader is berekend op het beschermen van voertuigelektronica, hij is vonkvrij en beveiligd tegen omgekeerde polariteit en kortsluiting. De lader wordt geleverd met 5 jaar garantie.

Gebruik

De XC 0.8 heeft een IP65-classificatie (spatwater- en stofdicht) en is dus ook bruibaar bij regen of sneeuw. De acculader is niet in te stellen en staat dus altijd op de juiste stand. Hij is berekend op het beschermen van voertuigelektronica, hij is vonkvrij en beveiligd tegen omgekeerde polariteit en kortsluiting. De lader wordt geleverd met 5 jaar garantie.

Accessoires

De Ctek lader is geschikt voor de accessoires met comfort connect. Bij de levering is meegeleverd een kabel met klem- en een kabel met oog (m6) aansluiting.

Specificaties

Laadspanning:	7,2 Volt
Laadstroom:	0,8A, 3,6A
Type acculader:	Volautomatische 4 staps oplaadcyclus
Accucapaciteit:	1.2 – 40 Ah, 100Ah onderhoudsladen
Isolatie:	IP65 (spatwater- en stofdicht)

Ctek XS 0.8, 12 volt

Nieuwe generatie acculader voor kleinere accu’s
De XS 0.8 is de kleinste 12V lader van CTEK. Hij heeft een uiterst geavanceerde techniek en is perfect voor het opladen van kleinere 12V accu’s die te vinden zijn in motorfietsen, jetski’s, ATV’s en gazonmaaiers. Hij is tevens geschikt voor onderhoudsladen van accu’s met een ‘normale capaciteit’, zoals accu’s in auto’s. Dankzij het unieke display kan de gebruiker het gehele oplaadproces volgen.

Gebruik

De XS 0,8 is een compacte en volautomatische 6-stapslader voor 12V accu’s van 1,2-32Ah, die geschikt is voor onderhoudsladen tot 100Ah. De XS 0.8 heeft een IP65-classificatie (spatwater- en stofdicht), levert 0,8A en is berekend op het beschermen van voertuigelektronica. Hij is vonkvrij en beveiligd tegen omgekeerde polariteit en kortsluiting. De XS 0.8 wordt geleverd met 5 jaar garantie. De acculader is niet instelbaar en staat dus altijd goed ingesteld.

Accessoires

De Ctek lader is geschikt voor de accessoires met comfort connect. Bij de levering is meegeleverd een kabel met klem- en een kabel met oog (m6) aansluiting.

Specificaties

Laadspanning:	14,4 Volt
Laadstroom:	0,8A
Type acculader:	Volautomatische 6-staps oplaadcyclus
Accucapaciteit:	1.2 – 32 Ah, 70Ah onderhoudsladen
Isolatie:	IP65 (spatwater- en stofdicht)

Ctek Multi XS 3.6

Bewezen betrouwbaarheid
De MXS 3.6 is een beproefde en betrouwbare lader. Hij heeft belangrijke functies als ontzwavelen en onderhoudsladen en een koudestand voor optimaal opladen op koude winterdagen. De gepatenteerde desulfaterings verlengt de levensduur van de accu. Hij is tevens geschikt voor het opladen van veeleisende AGM-accu’s (d.w.z. Optima). Het is de ideale lader voor kwaliteitsbewuste mensen, die hun lader gewoon willen aansluiten en het opladen vergeten. De MXS 3.6 is een volautomatische 4-stapslader voor het opladen van 12V accu’s van 7-75Ah, die geschikt is voor onderhoudsladen tot 120Ah. Dit soort accu’s komen voor in auto’s, motorfietsen, grasmaaiers, tractoren en pompen. Wij adviseren altijd een 8-staps Ctek acculader.

Gebruik

De MXS 3.6 heeft een IP65-classificatie (spatwater- en stofdicht) en is dus ook bruibaar bij regen of sneeuw. De acculader is eenvoudig in te stellen door op de modeknop te drukken. De motorfiets is geschikt voor kleine accu’s (maximaal 0,8 A). De autostand levert 3,6A en is geschikt voor auto’s en normale accu’s tot 77Ah. De koudweer stand is voor AGM accu’s (iets verhoogd voltage). Hij is berekend op het beschermen van voertuigelektronica, hij is vonkvrij en beveiligd tegen omgekeerde polariteit en kortsluiting. De MXS 3.6 wordt geleverd met 5 jaar garantie.

Accessoires

De Ctek lader is geschikt voor de accessoires met comfort connect. Bij de levering is meegeleverd een kabel met klem- en een kabel met oog (m6) aansluiting.

Specificaties

Laadspanning:	14,4 of 14,7 Volt
Laadstroom:	0,8A, 3,6A
Type acculader:	Volautomatische 4 staps oplaadcyclus
Accucapaciteit:	7 – 75 Ah, 120Ah onderhoudsladen
Isolatie:	IP65 (spatwater- en stofdicht)

Ctek Multi XS 4003

De Multi XS 4003 is een slimmere, betere en veiliger lader dan de meeste andere laders. Deze derde generatie CTEK lader heeft meer functies en meerdere veiligheidsfuncties. De Multi XS 4003 is een vol-automatische 8 stap lader. Zeer krachtig en levert 0.8A of 4A. De Multi XS 4003 is geschikt voor vele toepassingen zoals auto’s, motorfietsen, grasmaaiers, jet ski’s, of welke toepassing dan ook waar er een kleine of middelgrote accu wordt gebruikt.

De capaciteit van de accu moet minimaal 1,2 Ah zijn. De maximale capaciteit voor een accu die dagelijks gebruikt wordt en elke avond volgeladen dient te worden is ongeveer 60Ah. De capaciteit voor comfortabel te laden is ongeveer 90Ah. De maximale capaciteit is ongeveer 120-140Ah, dit is alleen voor het onderhouden van de accu.

Ctek Multi XS 5.0

De nieuwste generatie technologie nu ook voor de consument
De Multi XS 5.0 is de opvolger van de XS 4003. De lader is volledig gelijk aan het voorgaande model behoudens de laadkracht, deze is verhoogd van 4A naar 5A. Een Ctek lader is een slimmere, betere en veiliger lader dan de meeste andere laders. Deze derde generatie CTEK lader heeft meer functies en meerdere veiligheidsfuncties. De Multi XS 5.0 is een vol-automatische 8 stap lader. Zeer krachtig en levert 0.8A of 5A. De Multi XS 5.0 is geschikt voor vele toepassingen zoals auto’s, motorfietsen, grasmaaiers, jet ski’s, of welke toepassing dan ook waar er een kleine of middelgrote accu wordt gebruikt.

Ctek Multi XS 5.0 Check

Met combinatie van alternator- en accutester De Ctek XS5.0 heeft nu ook een versie met ingebouwde accutester. Deze lader heeft 3 unieke testprogramma’s. De testprogramma’s werken met en zonder 230V aansluiting. Het testprogramma geeft een goede indicatie van de toestand van de accu, de startcapaciteit t.o.v. het voertuig en de alternator. De toepassing is eenvoudig, druk de MODE-knop gedurende 2 seconden in en selecteer het programma. Batterij: de accuprestaties worden getest. Start power: de accuprestaties tijdens het starten worden getest. Alternator: de prestaties van de alternator of generator worden getest.


De capaciteit van de accu moet minimaal 1,2 Ah zijn. De maximale capaciteit voor een accu die dagelijks gebruikt wordt en elke avond volgeladen dient te worden is ongeveer 80Ah. De capaciteit voor comfortabel te laden is ongeveer 110Ah. De maximale capaciteit is ongeveer 120-140Ah, dit is alleen voor het onderhouden van de accu.

Gebruik

De MXS 5.0 heeft een IP65-classificatie (spatwater- en stofdicht) en is dus ook bruibaar bij regen of sneeuw. De acculader is eenvoudig in te stellen door op de modeknop te drukken. De motorfiets is geschikt voor kleine accu’s (maximaal 1,2 A). De autostand levert 5A en is geschikt voor auto’s en normale accu’s tot 110 Ah. De koudweer stand is voor AGM accu’s (iets verhoogd voltage). Hij is berekend op het beschermen van voertuigelektronica, hij is vonkvrij en beveiligd tegen omgekeerde polariteit en kortsluiting. De MXS 5.0 wordt geleverd met 5 jaar garantie.

Accessoires

De Ctek lader is geschikt voor de accessoires met comfort connect. Bij de levering is meegeleverd een kabel met klem- en een kabel met oog (m6) aansluiting.

Specificaties

Laadspanning:	14,4, 14,7 of 15,8 Volt
Laadstroom:	0,8A of max. 5 A
Type acculader:	Volautomatische 8-staps oplaadcyclus
Accucapaciteit:	1.2 – 110 Ah, 160Ah onderhoudsladen
Isolatie:	IP65 (spatwater- en stofdicht)

Ctek Multi XS 7.0 (XS7000)

Geschikt voor het opladen van zwaardere accu’s
De MULTI XS 7.0 is geschikt voor auto’s, boten en kampeerwagens. Deze lader is ideaal voor gebruik het hele jaar door. De Voedingsfunctie zorgt ervoor dat u steeds over de nodige stroom beschikt, ook bij afwezigheid van een accu. Hij beschikt tevens over een geheugen functie. U kunt dus de accu loskoppelen zonder de instellingen en codes in de boordcomputer, diefstalbeveiligde radio’s, sleutelloze toegangssystemen enz. te verliezen. De Boost/Recond-functie reconditioneert uw accu na volledige ontlading. Uw accu herstelt snel en gaat langer mee.

De capaciteit van de accu moet minimaal 14 Ah zijn. De maximale capaciteit voor een accu die dagelijks gebruikt wordt en elke avond volgeladen dient te worden is ongeveer 100 Ah. De capaciteit voor comfortabel te laden is ongeveer 150 Ah. De maximale capaciteit is ongeveer 225 Ah, dit is alleen voor het onderhouden van de accu.

Accessoires

De Ctek lader is geschikt voor de accessoires met comfort connect. Bij de levering is meegeleverd een kabel met klem- en een kabel met oog (m6) aansluiting.

Specificaties

Laadspanning:	14.4, 14.7, 15.8 of 13.6 Volt
Laadstroom:	maximaal 7A
Type acculader:	Volautomatische 8-staps oplaadcyclus
Accucapaciteit:	14 – 150 Ah, 225Ah onderhoudsladen
Isolatie:	IP65 (spatwater- en stofdicht)

Ctek Multi XS 10

Professioneel opladen met een compact apparaat
De MXS 10 is een lader met geavanceerde technologie. Hij is ideaal voor professioneel gebruik en perfect voor werkplaatsen, maar ook voor caravans, recreatievoertuigen, boten of auto’s. De MXS 10 is uitstekend geschikt om een breed scala aan accuproblemen op te lossen. Hij heeft eigenschappen als accudiagnose die laat zien of een accu een lading kan ontvangen en vasthouden, een speciale herconditioneringsfunctie die accu’s met zuurafzetting en sterk ontladen accu’s herstelt, uniek onderhoudsladen en een temperatuursensor voor optimaal opladen ongeacht de weersomstandigheden. Hij heeft tevens een voedingsmodus waarmee de accu van het voertuig kan worden losgekoppeld zonder belangrijke configuraties te verliezen. Dankzij het unieke display kan de gebruiker het gehele oplaadproces volgen.

Gebruik

De MXS 10 heeft een IP65-classificatie (spatwater- en stofdicht) en is dus ook bruibaar bij regen of sneeuw. De MXS 10 is een volautomatische 8-stapslader die maximaal 10A levert voor 12V accu’s van 20-200Ah en geschikt is voor onderhoudsladen tot 300Ah. De lader past de laadstroom aan met de temperatuursensor. Deze lader heeft een IP65-classificatie (spatwater- en stofdicht) en is berekend op het beschermen van voertuigelektronica. Hij is vonkvrij en beveiligd tegen omgekeerde polariteit en kortsluiting. Hij wordt geleverd met 2 jaar garantie.

Accessoires

De Ctek lader is geschikt voor de accessoires met comfort connect. Bij de levering is meegeleverd een kabel met klem- en een kabel met oog (m6) aansluiting. De levering is met temperatuursensor.

Specificaties

Laadspanning:	14,4, 14,7, 15,8 of 13,6 Volt
Laadstroom:	max. 10A,
Type acculader:	Volautomatische 8-staps oplaadcyclus
Accucapaciteit:	20 – 200 Ah, 300Ah onderhoudsladen
Isolatie:	IP65 (spatwater- en stofdicht)

Ctek Multi XS 25 (XS25000)

Professioneel accuonderhoud
De MULTI XS 25 beschikt over een hoog vermogen voor accu's die snel moeten worden opgeladen: in uw kampeerwagen, boot of werkplaats. De lader stemt het laadvermogen automatisch af op de temperatuur van de accu. De MULTI XS 25 beschikt over dezelfde handige Voedingsfunctie als de MULTI XS 7000. De MULTI XS 25 is verder uitgerust met ingebouwde functies voor de analyse van de toestand van uw accu. Bij het onderhoudsladen wordt op unieke wijze rekening gehouden met zowel de prestaties als de levensduur van de accu.

De capaciteit van de accu moet minimaal 40 Ah zijn. De maximale capaciteit voor een accu die dagelijks gebruikt wordt en elke avond volgeladen dient te worden is ongeveer 200 Ah. De capaciteit voor comfortabel te laden is ongeveer 350 Ah. De maximale capaciteit is ongeveer 500 Ah, dit is alleen voor het onderhouden van de accu.

Specificaties

Laadspanning:	14,4, 15,8 of 13,6 Volt
Laadstroom:	max. 25A,
Type acculader:	Volautomatische 8-staps oplaadcyclus
Accucapaciteit:	40 – 500 Ah, 500Ah onderhoudsladen
Isolatie:	IP65 (spatwater- en stofdicht)

Ctek Multi XT 4.0 (XT4000)

Eenvoudig opladen van 24V accu’s
De MXT 4.0 is een rendabele lader, die geschikt is voor kleinere 24V accu’s. De MXT 4.0 is ideaal voor onderhoudsladen van grotere wagenparken met 24V voertuigen, back-upsystemen, pistemachines, rolstoelen e.d. De MXT 4.0 is voorzien van alle noodzakelijke eigenschappen en functies om een breed scala aan accugerelateerde problemen op te kunnen lossen. Hij heeft eigenschappen als accudiagnose die laat zien of een accu een lading kan ontvangen en vasthouden, een speciale herconditioneringsfunctie die accu’s met zuurafzetting en sterk ontladen accu’s herstelt, uniek onderhoudsladen, een stand voor optimaal opladen op koude winterdagen en het opladen van veeleisende AGM-accu’s (d.w.z. Optima).

De MXT 4.0 is een volautomatische 8-stapslader die 4A levert voor 24V accu’s van 8-100Ah en geschikt is voor onderhoudsladen tot 250Ah. Deze lader heeft een IP65-classificatie (spatwater- en stofdicht) en is compatibel met de elektronica van een voertuig. Hij is vonkvrij en beveiligd tegen omgekeerde polariteit en kortsluiting. De MXT 4.0 wordt geleverd met 2 jaar garantie.

Specificaties

Laadspanning:	28.8, 29.4, of 31,4 Volt
Laadstroom:	max. 4A,
Type acculader:	Volautomatische 8-staps oplaadcyclus
Accucapaciteit:	8 – 100 Ah, 250Ah onderhoudsladen
Isolatie:	IP65 (spatwater- en stofdicht)

Ctek Multi XT 14 (XT14000)

Professioneel onderhoud voor 24 Volt accu’s
De Multi XT 14 beschikt over dezelfde functies als de Multi XS 25, maar is bestemd voor 24V accu’s.

De MXT 14 is een professionele 24V acculader, ontwikkeld voor commerciële voertuigen met zwaar belaste accu’s en ideaal voor bussen, vrachtwagens, grote boten en ook geschikt voor werkplaatsen. De MXT 14 heeft alle nodige functies en eigenschappen om de meest uiteenlopende accuproblemen op te lossen, zoals accudiagnose om te bepalen of de accu lading kan ontvangen en vasthouden. Tevens beschikt de lader over een reconditioneringsfunctie. De levering is met een temperatuursensor voor optimaal opladen bij elk weertype. Tevens beschikt deze lader over een supply stand, u kunt de accu van het voertuig loskoppelen zonder dat belangrijke instellingen van de voertuigelektronica verloren gaan.

De capaciteit van de accu moet minimaal 20 Ah zijn. De maximale capaciteit voor een accu die dagelijks gebruikt wordt en elke avond volgeladen dient te worden is ongeveer 100 Ah. De maximale capaciteit om comfortabel te laden is ongeveer 175 Ah. De maximale capaciteit is ongeveer 280 Ah, dit is alleen voor het onderhouden van de accu. Ctek geeft aan dat onderhoud mogelijk is voor accu's tot 500 Ah.

Specificaties

Laadspanning:	28,8, 31,6 of 27,2 Volt
Laadstroom:	max. 14 A
Type acculader:	Volautomatische 8-staps oplaadcyclus
Accucapaciteit:	28 – 300 Ah, 500Ah onderhoudsladen
Isolatie:	IP44 (buitengebruik)

Ctek D250S

De ideale vervanger van een diode of relais
De D250S is een lader die van 12 Volt voeding een perfecte laadspanning maakt voor een accu. De lader beschikt niet over een 230v ingang. De werking van de D250S is simpel. U sluit er een 12v energiebron op aan zoals zonnepanelen of dynamo. De D250S maakt van de aangeleverde energie een nette oplaadcurve zodat de accu optimaal geladen wordt. Als u de D250S niet gebruikt, kan de laadspanning vanaf bijvoorbeeld de dynamo te laag zijn. Een niet optimale spanning verkort de levensduur van de accu. De D250S is ideaal in campers, caravans e.d. waar u de accu wilt laden tijdens het rijden of gebruik maakt van zonnepanelen. U weet dan zeker dat de accu de optimale spanning krijgt.



Werking
De D250S dual selecteert uit de maximaal twee aangesloten bronnen automatisch de meest geschikte gelijkstroombron voor de betreffende toepassing. De lader schakelt tussen de stroombronnen heen en weer om een zeer efficiënt oplaadproces in meerdere stappen te bewerkstelligen. De D250S dual is bij uitstek geschikt voor het opladen van accu’s in voertuigen zonder toegang tot het elektriciteitsnet. Het opladen wordt automatisch gestart zodra de acculader gelijkstroom ontvangt, bijvoorbeeld van een alternator wanneer het voertuig wordt gestart, of van een zonnepaneel dat wordt aangesloten. Dankzij de D250S dual kunnen uw accu’s snel worden opgeladen, zijn ze altijd in topconditie en gaan ze langer mee.
De D250S dual is een volautomatische 5 staps acculader die 20A levert voor 12V accu’s van 40 tot 300Ah. De acculader voldoet aan de IP65 norm en is veilig voor voertuigelektronica. Er zit twee jaar garantie op deze lader.

Technische eigenschappen
Het opladen gaat in meerdere stappen (5 staps). De accuscheider maakt diodes en spanningsgevoelige relais overbodig. De lader beschikt over een ingebouwde zonnepaneelregelaar met MPPT (bewaking van optimaal-vermogen-punt), gesynchroniseerd met andere stroombronnen, zoals alternator en of windenergie.
De installatie is eenvoudig.

De temperatuursensor op de lader zorgt er voor dat de accu volledig opgeladen wordt, bij hoge temperaturen wordt de laadspanning verlaagd om overmatig opladen te voorkomen.

Specificaties

Laadstroom:	max. 20A
Accucapaciteit:	40 – 300 Ah
Isolatie:	IP65 (spatwater- en stofdicht)

Ctek Smartpass

Aansluiten en vergeten, moeiteloos opladen
De Ctek Smartpass beschikt niet over een 230v ingang. De Smartpass vult de D250S optimaal aan.
De Smarstpass is een energiebeheersysteem voor het regelen en optimaliseren van de energie die wordt geleverd. Deze lader optimaliseert de energiestroom die wordt geleverd door bijvoorbeeld de dynamo of zonnecellen of bijvoorbeeld de D250S naar de accu’s en de verbruikers. Er wordt een scheiding gemaakt tussen de verbruikers en de accu’s. De accu’s worden optimaal geladen en ontladen.

Door de combinatie D250S en Smartpass kunt u alle energie die er gecreëerd wordt door de alternator, zonnepaneel e.d., optimaal benutten. Dit zonder dat de elektronica elkaar tegen werkt. Door de optimalisatie wordt de levensduur van de accu’s verlengd. De D250S wordt gebruikt om de spanning te optimaliseren (te hoge spanning wordt verlaagd, te lage spanning verhoogd). De Smartpass wordt gebruikt om de accu optimaal te laden door een nette laadcurve en temperatuurbeveiliging. Tevens wordt de accu optimaal ontladen doordat deze beveiligd is tegen onderspanningsbeveiliging..

Verbruikers
De Smartpass heeft een onderspanningsbeveiliging. De apparatuur die niet essentieel is, dient u op de Smartpass aan te sluiten. Apparatuur die zo lang er energie is moet blijven werken, kunt u direct aansluiten op de accu. Het voordeel van deze wijze van aansluiten is dat bijvoorbeeld de koelkast automatisch afgekoppeld wordt als er te weinig energie in de accu zit en dat u nog wel bijvoorbeeld de noodverlichting kunt gebruiken.

De smartpass zorgt dat de beschikbare energie optimaal verdeeld wordt. Als er energie aanvoer is vanaf bijvoorbeeld de dynamo krijgen de verbruikers krijgen de energie die nodig is. De rest van de energie wordt gebruikt om de accu’s te laden. Als de energie toevoer heel groot wordt, laat de smartpass niet meer energie door dan de accu maximaal kan hebben zonder te heet te worden door de temperatuursensor.

accuscheiding

De ingebouwde accuscheiding zorgt er voor dat u geen diode of relais meer nodig heeft. De nadelen van een diode (spanningsval) of relais (vereist spanning om te werken) zijn zodoende niet meer aanwezig.

Gebruik

De acculader heeft geen onderhoud nodig nadat het eenmaal gemonteerd is. Doordat stroomverbruikers tijdens het opladen gescheiden worden van de accu’s, gaan de verbruikers langer mee. Een accu heeft namelijk een hogere spanning nodig tijdens het opladen dan optimaal is voor de verbruikers.

Specificaties

Laadstroom:	max. 80A, 3,6A
Accucapaciteit:	75 – 800 Ah
Isolatie:	IP65 (spatwater- en stofdicht)

Bespaar niet op accu en lader; dat maakt u achteraf kwader!

De basistechniek van alle loodzuuraccu’s ontloopt elkaar nauwelijks. Toch zijn er grote verschillen in kwaliteit. Op alle onderdelen van een accu is te besparen en dat wordt ook gedaan door verschillende fabrikanten. Wij hebben een praktijk test gedaan met diverse accu’s. Met een 6Ah accu (Reich Peak Power Pack) werd 90 meter afgelegd op een helling van 6%. Alle door ons geteste standaard natte, calcium en goedkope AGM accu’s haalden deze afstand niet. Dit ondanks het feit dat de fabrikant aangaf dat deze accu’s 70, 90 of zelfs 110Ah konden leveren. Waarbij wel opgemerkt moet worden dat we deze grote accu’s een klein stukje horizontaal hebben laten manoeuvreren, maar dit niet het verschil mag maken als de accu volgens opgaaf meer dan een factor 10 aan capaciteit heeft. De enige accu’s die ook de helling haalden (en het horizontale stuk) waren de Optima AGM accu’s. Wij hebben zelfs een Optima accu getest van 7 jaar oud, deze legde zonder problemen het parcours af. Het verschil zit dus niet in de capaciteit van een accu, maar in de maximale afgifte van de energie. De meeste accu’s kunnen de benodigde energie niet afgeven. Tevens stellen wij vraagtekens bij de aangegeven capaciteit van de goedkope accu’s, wij krijgen namelijk op geen enkele wijze de aangegeven energie uit de accu’s.




Natuurlijk legt u in de praktijk niet snel een stuk af van 90 meter. Echter het is wel belangrijk om het verschil te zien. Een accu die namelijk niet de afstand kan afleggen kan simpelweg de energie niet leveren. Dus ook op een heel klein traject wordt de accu maximaal belast gedurende een korte tijd, dit zorgt voor onnodige schade aan de accu en verkort de levensduur aanzienlijk. Tevens komt er onnodige slijtage aan de motoren van de mover. Een elektromotor moet namelijk ten alle tijden een goed voltage krijgen om goed te functioneren. Motoren die een te laag voltage krijgen, gaan snel defect. Een mover is een dure aanschaf. U wilt er dus wel veel plezier van hebben, vooral op de langere termijn, een goede accu is noodzakelijk hiervoor.

Optima accu’s

Optima is het topmerk van Varta en geschikt voor zware toepassingen. Wij zijn niet de enige die overtuigd zijn van de kwaliteit van de accu’s van Optima. Truma heeft enkele jaren geleden het Truma PowerPack geïntroduceerd, dit is in combinatie met een Optima accu. In onze test hebben wij bewezen dat een 7 jaar oude Optima accu van 55 Ah meer dan voldoende vermogen levert voor een caravanmover. In de grootste test ooit, door het blad Camping, Cars & Caravans verricht, zijn de Optima accu’s ook als beste getest. Met de kleinste Optima accu van 38 Ah kunt u meer dan 25 minuten rijden. Met de 55 Ah variant meer dan 40 minuten en met de 75 Ah accu kunt u meer dan een uur rijden. Klik op de tekst om naar ons nieuwsbericht van de testen in Duitse vakbladen te gaan.




De Optima accu’s zijn niet voor niets de beste accu’s voor de mover. De techniek is niet nieuw, er zijn geen kinderziektes meer. Wij raden dus een AGM accu van Optima aan. Wij kiezen ook bewust voor levering met een Ctek acculader, dit om de eenvoudige reden dat deze kwalitatief uitstekende acculaders oorspronkelijk door Optima ontwikkeld zijn en dus optimaal geschikt voor deze (en andere) accu’s zijn. Door onze jarenlange ervaring met accu’s en acculaders, zijn wij de enige webshop die het Ctek Certified Specialist logo mag voeren.




Een andere AGM accu is kwalitatief altijd minder dan een Optima AGM accu, de voordelen zijn alleen van toepassing op echte Optima AGM accu's. Let bij uw keuze voor de accu goed op dat u een echte Optima accu koopt. Er zijn namelijk vele andere merken die een accu leveren die er gelijk uit ziet. De naam Yellow Top is niet beschermd en elke accu fabrikant kan zijn accu zo noemen.

Het nadeel van de hogere prijs van een Optima accu, wordt naar onze mening volledig teniet gedaan door de voordelen ten opzichte van traditionele accu’s. De Optima’s zijn ruim 10 kg lichter in gewicht en zijn een stuk kleiner. Ze kunnen onmogelijk lekken omdat ze geen vocht bevatten, zelf als ze beschadigd zijn. De accu kan op alle mogelijke wijzen gemonteerd worden, zelfs op z’n kop. Tevens heeft u geen accubak nodig en u hoeft geen afvoer te maken. De Optima accu is beter uitgerust voor de taak en gaat daardoor tot 3 keer langer mee dan een standaard accu. Tevens kan een Optima accu zonder aangesloten te zijn op de acculader langdurig weggezet worden in de caravan. Overwintering in de caravan is dus geen probleem, mits u de accu vollaadt en de accuklemmen loshaalt. Wij proberen vaak de movers uit te leveren met de Optima Blue Top accu, deze is identiek aan de Optima Yellow Top accu, maar heeft een extra aansluiting voor bijvoorbeeld de acculader.

Verder lezen

In de bovenstaande tekst wordt diverse malen verwezen naar andere pagina’s op onze website. Hieronder een overzicht van de links:
- Welke mover voor welke caravan?
- Fotoreportage over zelf-montage van een mover
- iinformatie over het door ons laten monteren van een mover
- Tests van caravan movers verzameld
- Optima accu’s als beste getest in Duitse vakpers
- Informatie over verzenden en betalen

Handleiding

Klik hierna op de gewenste taal om de handleiding te downloaden in PDF formaat :

Nederlands
Frans
Duits
Engels



Artikelnummer: 42847
EAN code: 7350009565660




Bestel informatie:

• Bestellen? Klik op de knop "bestellen" aan de rechterkant.
• Alle prijzen zijn inclusief btw.
• Wij verzenden onze producten in Nederland met TNT Post.
• Wij verzenden uw bestelling zonder kosten!
• U kunt de producten ook afhalen in Zwijndrecht, Groningen of Barneveld.
• Klik hier voor meer informatie over bestellen, afhalen en thuisbezorgen.

Ctek Multi XS5.0
Ctek Multi XS7.0
LBC 412 acculader
Optimate 4 dual